1、方向簡(jiǎn)介
橋梁與海洋工程系依托必贏3003no1線路檢測(cè)中心“土木工程”、“材料科學(xué)與工程”一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)、“土木工程”一級(jí)學(xué)科博士后流動(dòng)站、江蘇省土木工程與防災(zāi)減災(zāi)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、必贏3003no1線路檢測(cè)中心復(fù)合材料結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室等，這些均可為“橋梁與海洋工程”方向實(shí)踐教學(xué)、科學(xué)研究提供全方位支持，為橋梁與海洋工程方向快速穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的學(xué)科基礎(chǔ)。橋梁與海洋工程專業(yè)方向將與時(shí)俱進(jìn)、緊抓機(jī)遇，不斷推進(jìn)教學(xué)和科研創(chuàng)新，致力于培養(yǎng)交通建設(shè)領(lǐng)域的高級(jí)工程技術(shù)人員與管理人員，為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。
橋梁與海洋工程專業(yè)的本科畢業(yè)生通過學(xué)習(xí)道路、橋梁與港口工程的相關(guān)知識(shí)，具備道路、橋梁與港口工程的設(shè)計(jì)理論與方法、施工工藝、養(yǎng)護(hù)與管理技術(shù)等方面基礎(chǔ)理論知識(shí)及能力；畢業(yè)生能從事道路、橋梁與港口工程設(shè)計(jì)、施工和管理工作，具有初步的交通規(guī)劃和研究開發(fā)能力。
2、師資隊(duì)伍
橋梁與海洋工程方向師資隊(duì)伍整齊，現(xiàn)有專任教師10人，其中教授5人，9人具有博士學(xué)位。擁有江蘇省“333”工程培養(yǎng)對(duì)象、江蘇省六大人才高峰培養(yǎng)對(duì)象等多人。
本專業(yè)形成了橋梁抗震減震、橋梁抗撞與防護(hù)、新材料與組合結(jié)構(gòu)橋梁等特色研究方向，承擔(dān)了973課題、國家自然科學(xué)基金等科研項(xiàng)目；授權(quán)國家發(fā)明專利20余項(xiàng)；發(fā)表SCI、EI高水平論文50余篇；科研成果已應(yīng)用于杭州灣大橋及海中平臺(tái)、潤揚(yáng)長江大橋、黃岡公鐵兩用長江大橋等多項(xiàng)國家重點(diǎn)工程；獲江蘇省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國鐵路工程總公司科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、教育部高?？萍歼M(jìn)步二等獎(jiǎng)、中國公路學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)省、部級(jí)科技成果獎(jiǎng)。本專業(yè)與國內(nèi)外知名院校及科研、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系密切，合作廣泛，為本專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)提供了有利條件。
3、主修課程
理論力學(xué)，材料力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，工程地質(zhì)與土力學(xué)，土木工程材料，工程圖學(xué)及BIM，測(cè)量學(xué)，流體力學(xué)，混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理，基礎(chǔ)工程學(xué)，橋梁工程，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，鋼橋設(shè)計(jì)，橋梁抗震與抗風(fēng)，橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)，橋涵水文，大跨橋梁設(shè)計(jì)，橋梁工程檢測(cè)，橋梁施工與監(jiān)控，等。
4、就業(yè)方向
我國正處于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高速發(fā)展時(shí)期，本方向?qū)W生就業(yè)前景良好，畢業(yè)生可從事道路、鐵路、橋梁與港口工程的勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造、監(jiān)理、咨詢、管理（檢測(cè)、評(píng)價(jià)、維護(hù)）等方面的技術(shù)工作，主要就業(yè)于公路、鐵路、運(yùn)輸、市政、建筑等行政主管部門、大中型企事業(yè)單位以及科研機(jī)構(gòu)。畢業(yè)生還可考取道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程等專業(yè)研究生繼續(xù)深造。