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必贏3003no1線路檢測中心必贏3003no1線路檢測中心蔡忠奎副教授以第一作者在中科院二區(qū)SCI期刊Enginering Structures發(fā)表題為《Seismic behavior of precast segmental bridge columns reinforced with hybrid FRP-steel bars》的研究論文，文章與國際土木工程復(fù)合材料學(xué)會（IIFC）主席Smith T. Scott等學(xué)者合作完成，并于該期刊2021年第228卷出版。

該文創(chuàng)新性地提出了混合配筋節(jié)段預(yù)制拼裝橋墩設(shè)計理念，并通過擬靜力試驗和理論分析研究了該新型構(gòu)件的合理地震失效模式及基于抗震韌性的損傷極限狀態(tài)。研究結(jié)果表明：（1）以輕質(zhì)高強的FRP筋與普通熱軋帶肋鋼筋作為混合配筋，可使墩柱屈服后剛度提高達(dá)93%，從而減小地震反應(yīng)離散性及大震下墩頂位移反應(yīng)；（2）混合配筋方案可使墩柱殘余位移減小達(dá)68%，顯著提高了自復(fù)位能力和震后可修復(fù)性。該研究論文為解決結(jié)構(gòu)構(gòu)件自復(fù)位能力與耗能能力難以兼顧的科學(xué)難題提供了新的有效思路。